La ville d'origine, lotie en 1898 et constituée en municipalité en 1920, a connu une croissance lente jusque dans les années 1950, lorsque la population est passée d'environ 2 500 à plus de 10 000 habitants en une seule décennie. De grands ensembles résidentiels d'après-guerre — Hampshire Gardens, Leisureville, Sterling Village — ont été construits durant les années 1960 et 1970, et l'expansion vers l'ouest s'est poursuivie avec l'accès à l'I-95 et au Tri-Rail dans les années 1980. Pour les toitures, cela signifie que le parc immobilier proche du centre-ville et de la côte est plutôt ancien, de style ranch et en construction de blocs de béton des années 1950-1970, tandis que tout ce qui se trouve à l'ouest, dans les secteurs des codes postaux 33437, 33472 et 33473 environ, correspond à un développement plus récent, en grande partie construit des années 1980 aux années 2000 au sein de communautés régies par des HOA. À noter qu'une grande partie de ce secteur ouest porte une adresse postale Boynton Beach mais relève du comté de Palm Beach non constitué en municipalité, et non de la ville constituée — un point à vérifier avant de présumer quel service du bâtiment a compétence sur une adresse donnée.
La tuile en béton et en argile est la norme sur le parc immobilier plus récent de l'ouest, avec les problèmes habituels de déplacement de tuiles liés au vent et de vieillissement de la sous-couche. Les quartiers plus anciens de l'est comptent davantage de toitures en bardeaux d'asphalte et quelques sections plates sur les extensions, où les toitures built-up ou en bitume modifié apparaissent plus souvent et vieillissent selon un rythme différent de la tuile à l'ouest.
Le principal enjeu de coordination ici n'est pas l'examen historique — Boynton Beach n'a pas la surcouche de districts historiques de Delray ou de Lake Worth Beach — c'est la question de compétence et de l'accord des HOA. Une grande partie des lotissements de l'ouest se trouve dans des communautés planifiées avec des exigences d'examen architectural en plus du permis, et les adresses qui se présentent comme « Boynton Beach » peuvent en réalité relever du service du bâtiment du comté de Palm Beach plutôt que de celui de la ville, ce qui change l'endroit où le permis doit être obtenu.